全球疫情持续不断地蔓延情形之下，我国港口在疫情防控方面面临着全新的挑战，交通运输部迅速且及时地修订了《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南（第五版）》，以此为港口疫情防控构建起牢固的防线。
修订背景
新冠疫情在全球的蔓延状况尚未得到缓解，近期我国港口停靠的国际航行船舶船员核酸检测呈阳性的案例数量有所增加，为贯彻国务院联防联控机制的要求，加强冬春季疫情防控工作，日前对《指南》进行了修订，进一步有针对性地完善防控指导，提高港口防控措施。
检测频次提升
以下这些登轮人员，也就是引航员，还有港口作业人员，以及船代外勤，供油公司的相关人员等，《指南》又进一步明确规定了，他们得在7天之内，至少得进行一回核酸检测。这可是应对疫情出现变化的一项相当重要的举措，因为增加检测的频率，能够更加及时地发现潜在的感染风险，从而保障港口一线人员以及作业的安全。
通道管理加严
为加强港口登轮通道管理，行业外相关的人员，若要登临国际航行船舶，需查验存在7天内核酸阴性结果。对于落实疫情防控措施不力，致人员感染的船舶代理等单位，在14天内，会限制其人员进入港口特定区域。如此这般严格管理，能够从源头上减少疫情输入风险。
现场管理配合
港口需与移民边检部门协同，加大针对登轮人员的现场管理强度，强化登轮梯口处的疫情防控工作。要鞭策登轮人员做好个人防护措施，对于未依照要求进行防护的人员严禁其登轮。借助严格的现场管理举措，保障每一个登轮环节均契合疫情防控标准。
登轮人数严控
要坚持“非必要不登轮”这个原则，特别是对于那些运输散装、件杂货物装卸等需要较多人员登轮去作业的船舶，得合理地去安排班组轮换才行。严格控制登轮人数能够减少人员聚集的情况，从而降低交叉感染出现的可能性，进而保障港口作业能够有条不紊地进行。
场所消毒加强
将重点场所通风消毒的频率再度加大，像进口冷链食品装卸工人所处的封闭区域，集中居住、用餐以及休息的地方等等。电梯、卫生间这类场所的消毒次数从每日三次提升至六次。大幅度增加消毒频次能够切实有效地杀灭病毒，为港口一线工作的人员营造出安全的工作与生活环境。
交通运输部会借助专题视频调度等形式予以指导并监督，地方省级部门同样会展开宣贯以及检查，以此保证《指南》要求能够落实妥当。你觉得在港口疫情防控里，哪一项措施是最为关键的呢？欢迎对于本文进行评论互动、点赞以及分享。
